簡(jiǎn)要描述:WG-VI地基承載力現場(chǎng)檢測儀適用于工民建筑、公路、鐵路、機場(chǎng)跑道升降帶,電站、水利大壩、防洪河堤、海堤、江堤等工程建設,并已列入大專(zhuān)院校的教學(xué)實(shí)驗大綱,列入國家規范。
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產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,建材,交通 |
WG-VI地基承載力現場(chǎng)檢測儀概述:
適用于工民建筑、公路、鐵路、機場(chǎng)跑道升降帶,電站、水利大壩、防洪河堤、海堤、江堤等工程建設,并已列入大專(zhuān)院校的教學(xué)實(shí)驗大綱,列入國家規范。具有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測、跟蹤顯示、檢測結束后保留顯示大峰值、還可對八個(gè)點(diǎn)的檢測結果自動(dòng)計算出平均值的特點(diǎn)。
WG-VI地基承載力現場(chǎng)檢測儀技術(shù)指標
1.探測深度達30公分,可加長(cháng)至1.5米
2.jing度:≤1%
3.相應地耐力:0—500kpa
性能特點(diǎn):
1.原位測試、現場(chǎng)就地驗槽、無(wú)擾動(dòng)、不用取土、不失原狀態(tài)不失水分。
2.做一個(gè)點(diǎn)試驗僅需七八分鐘點(diǎn),快捷省時(shí)、省力、省能源,提高工程進(jìn)度。
3.因為它輕巧便攜可實(shí)時(shí)跟蹤碾壓現場(chǎng),能在每一步作業(yè)面完成后的*時(shí)間里檢測,能及時(shí)發(fā)現軟弱、杜絕漏檢盲點(diǎn),及時(shí)處理隱患指導生產(chǎn),控制工程質(zhì)量。
4.采用電子傳感器做檢測源,沒(méi)有放射線(xiàn)核污染,可取代核子密度儀。
操作方法:
在開(kāi)挖的被測面上鉆一個(gè)孔,剝去表土5-10cm表土,選擇一只合適的探頭與主機連接后,垂直插入土中。當貫入到規定到深度時(shí),讀取測試結果研發(fā)單位在同一個(gè)被測面上以該孔為圓心以50cm為半徑在圓周上取七至八點(diǎn)測試,取平均值P以便了解各處土的均勻程度,發(fā)現弱點(diǎn)及時(shí)采取措施地基處理。機箱內配有各所在地區的P值與[R]值、Es值、IL值參數表,是經(jīng)過(guò)國家各部委科研院所通過(guò)對比試驗聯(lián)合建立的,經(jīng)專(zhuān)家鑒定已列入標準操作規程。
使用注意事項
(1)關(guān)于儀器操作事項答疑詳見(jiàn)前面《用戶(hù)操作使用問(wèn)答》。
(2)要在同一作業(yè)面上確定同一深度、不同點(diǎn)位的地基承載力時(shí),每間隔0.5米取一點(diǎn),共取七至八個(gè)測點(diǎn),各點(diǎn)的貫入深度要*。
(3)要測不同深度的承載力時(shí),可配一把直徑2.5~3.0cm木工鉆、順時(shí)針鉆入,逆時(shí)針把土退出,鉆一層測一層,再往下鉆一層,把已測完部分的擾動(dòng)土退出來(lái),再往下檢測次一層依次操作,總之要掌握一個(gè)原則,被測面和被測點(diǎn)必須是沒(méi)擾動(dòng)過(guò)的土,擾動(dòng)一層,鉆掉一層,鉆掉一層把擾動(dòng)土退出再往下檢測,好每一層探測下去的深度保持*,方能準確評價(jià)土的均勻層度和變化情況。
(4)舉例:要在某場(chǎng)地選一個(gè)點(diǎn),要了解這一個(gè)探孔中0~1.5米之間各層的地耐力,變化情況,先拿來(lái)一把直徑為3cm的木鉆,順時(shí)鉆入10cm深再逆時(shí)把表土退出來(lái),然后把主機連接探頭插入孔內10cm,數據記錄下來(lái)后再往下鉆10cm,把測完的擾動(dòng)部分土退出來(lái),儀器再往下插入10cm。插入深度可從地面上觀(guān)察探桿刻度來(lái)計算。
(5)探桿每次用完拆下來(lái)、干布擦凈、涂上黃油、塑料紙包好以防生銹。電池盒的后端蓋螺紋部分也應涂上少許黃油防銹。
(6)間隔一段時(shí)間不用,可將電池退出,以免受潮漏電。
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗儀器專(zhuān)業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實(shí)驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí),積極采用國內外技術(shù)標準,科研單位的協(xié)作互補,以實(shí)現新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設部及科研所專(zhuān)家們的指導下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
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