簡(jiǎn)要描述:路面檢測儀器、BM-3型擺式摩擦系數測定儀是一種測定路面,機場(chǎng)跑道,標線(xiàn)漆等摩擦系數的儀器。也可通過(guò)典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單,測試時(shí)對交通影響較小,數據也較穩定。且室內外均可使用。
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產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,建材,交通 |
路面檢測儀器、BM-3型擺式摩擦系數測定儀【概述】;
隨著(zhù)交通運輸事業(yè)發(fā)展,公路,城市道路及機場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題,已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視,擺式摩擦系數測定儀(簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀),是一種測定路面,機場(chǎng)跑道,標線(xiàn)漆等摩擦系數的儀器。也可通過(guò)典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單,測試時(shí)對交通影響較小,數據也較穩定。且室內外均可使用。
【工作原理】;
擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò),克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。
路面檢測儀器、BM-3型擺式摩擦系數測定儀【技術(shù)參數】:
1.擺動(dòng)的力矩 615,000 g . mm
2.其中擺的質(zhì)量 1500±30g
3.擺重心距 410±5mm
4.橡膠片對路面的正向靜壓力 2263g
5.擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離 508mm
6.儀器重量 ≈14kg
【試驗步驟】;
1、選點(diǎn):在測試路段上,滑行車(chē)方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),每一測點(diǎn)相距約5~10m,距路面邊緣不應小于1m 。
2、儀器調平:
① 將儀器置于測點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車(chē)方向*。
② 轉動(dòng)調平螺絲,使水準泡居中。
3、調零:
(1)放松固定把手,轉動(dòng)升降把手,使擺升高并能自由擺動(dòng),然后旋緊把手。
(2)將擺向右運動(dòng),按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽,并處于水平釋放位置,然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān),,此時(shí)指針應被撥至緊靠撥針片。
(3)按下釋放開(kāi)關(guān),擺向左運動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運動(dòng),當擺達到高置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應指零。若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作,直至指針指零。
【注意事項】:
1.由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
2.測試路段應描述路面結構類(lèi)型、外觀(guān)和使用年限。
3.當擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿,以免損壞滑溜塊和指針。
4.在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形,以免影響測定數值。
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗儀器專(zhuān)業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實(shí)驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí),積極采用國內外技術(shù)標準,科研單位的協(xié)作互補,以實(shí)現新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設部及科研所專(zhuān)家們的指導下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新
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