一、天津LWMT-100瀝青混合料萬(wàn)能試驗機簡(jiǎn)介

本系統是交通運輸部《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTG E20-2011》，并依據有關(guān)科研院所的要求的。采用了進(jìn)口伺服電機傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計算機數據處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗：
1、單軸拉伸強度、蠕變試驗；
2、單軸拉伸應力松馳試驗；
3、小梁彎曲強度試驗；
4、（凍融）劈裂強度；
5、三軸剪切試驗；
6、馬歇爾穩定度試驗；

7、單軸（棱柱和圓柱）壓縮強度、蠕變試驗。
利用我公司生產(chǎn)的其它夾具，還可進(jìn)行其它垂直向加載的力學(xué)指標試驗。
系統由進(jìn)口伺服電機驅動(dòng)進(jìn)行加卸載（無(wú)級調速），由傳感器采集試驗結果，整個(gè)試驗過(guò)程在在windows 7或windows XP下由微機自動(dòng)控制，是目前國內*的多功能瀝青混合料力學(xué)指標測試設備，可用于科研院所（校）的科研和生產(chǎn)試驗。
 

二、天津LWMT-100瀝青混合料萬(wàn)能試驗機主要技術(shù)指標
1、加載速度：0.005～50mm/min（無(wú)級調速）
2、大加載：100KN；
3、主機兩柱有效空間：550mm，有效行程：750mm；
4、主機尺寸（長(cháng)×寬×高）：980×600×2090mm；
5、環(huán)境箱：由環(huán)境箱體、制冷系統和加熱系統等組成。
1）工作空間為：（長(cháng)×寬×高）420×400×600mm。
2）工作溫度－30℃～60℃
6、三軸試驗：試件尺寸:Φ100×150mm;
7、恒溫水浴:5℃～60℃;
8、壓力傳感器：100KN、10KN兩種，jing度：0.05%FS;
9、三軸圍壓增壓：0-2MPa；
10、容柵位移測量范圍：0～25mm；jing度：0.03mm; 0～50mm，jing度0.04mm;
  LVDT位移傳感器范圍：0～10mm，分辨率0.001mm；
11、控制儀：可進(jìn)行力、位移、變形三閉環(huán)控制，3路16位A/D通道;
12、計算機控制和數據處理系統
聯(lián)想臺式機，英特爾酷睿i5處理器/2G內存/320G硬盤(pán)/DVD/19寸液晶顯示器;惠普1007（A4）黑白激光打印機、電腦桌、在windows 7或windows XP控制和處理軟件。
13、總功率：≤5KW；電源：380V×50Hz；

三、安裝：
試驗機安裝在清潔干燥而且溫度均勻的房屋內同時(shí)應考慮到在機器上作較長(cháng)的長(cháng)梁彎曲試驗的可能性以及使用鏡式延伸計進(jìn)行試驗的可能性，所以在試驗機的周?chē)鷳舫鲎銐虻目沼嗝娣e。
試驗機主體及測力計安裝時(shí)不需要特殊地基，只按地基圖作好一般地基并留出地腳螺絲孔澆固即可。
找試驗機主體水平，可將水平儀放在油缸的外圓上按機座縱橫兩個(gè)位置及水平方向找好水平，用jing度在0.10/1000毫米的水平儀找到±1格，不平時(shí)在底座下面加墊鐵來(lái)調整。
測力計頂上有兩個(gè)孔以備再安裝時(shí)穿鋼絲繩用。
測力計的水平很重要，找水平時(shí)使擺桿左側面與標準線(xiàn)板的刻線(xiàn)對齊，使其不動(dòng)，然后用彎尺靠在擺桿上部的大面上以0.1/1000毫米的水平儀放在彎尺上找到±2格。不對時(shí)在底座下面加墊鐵，并須是擺它與不掛擺它是指針均須對正零點(diǎn)不動(dòng)。
將測力計后上方鐵門(mén)打開(kāi)檢查小線(xiàn)錘的線(xiàn)是否繞在指針同軸小齒輪的溝槽中，系線(xiàn)繩的長(cháng)度應適當，不能太長(cháng)或太短，其xian度為長(cháng)不能碰到撤離記得橫隔板上，短為小齒輪旋轉一周時(shí)效錘不會(huì )碰到小齒輪。

天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體，的工程試驗儀器專(zhuān)業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實(shí)驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí)，積極采用國內外技術(shù)標準，科研單位的協(xié)作互補，以實(shí)現新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設部及科研所專(zhuān)家們的指導下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。