簡(jiǎn)要描述:公路實(shí)驗儀器DZY-Ⅱ型數控多功能電動(dòng)擊實(shí)儀是根據交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的,其結構能*符合(公路土工試驗規程)中擊實(shí)(T0131-93)承載比實(shí)驗(CBR)(T0134-93)回彈模量試驗(T0135-93)中的擊實(shí)試樣制作要求。
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公路實(shí)驗儀器DZY-Ⅱ型數控多功能電動(dòng)擊實(shí)儀是根據交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的,其結構能*符合(公路土工試驗規程)中擊實(shí)(T0131-93)承載比實(shí)驗(CBR)(T0134-93)回彈模量試驗(T0135-93)中的擊實(shí)試樣制作要求,并具有輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)兩種功能。
公路實(shí)驗儀器DZY-Ⅱ型數控多功能電動(dòng)擊實(shí)儀【技術(shù)參數】
擊實(shí)錘重: 重型 4.5kg 輕型 2.5
落錘高度: 重型 450mm 輕型 300mm
錘擊次數: 30次/分 電機功率: 380V,550W
使用說(shuō)明:
1、先檢查三項電源線(xiàn),并檢查儀器電源開(kāi)關(guān)及計數器各部位,擰緊試筒各部位螺絲,接通電源,按點(diǎn)動(dòng),看齒條運動(dòng)方向,齒條往上走為正轉,嚴jin反轉。
2、檢查擊實(shí)錘是否在試筒底部,如擊實(shí)錘不在底部,按點(diǎn)動(dòng),讓擊實(shí)錘落到試筒底部。否則擊實(shí)錘提起后,落不下來(lái)。
3、檢查擊實(shí)錘與試筒壁的間隙(一般3-5mm),不砸試筒壁為準。
4、設置所需擊實(shí)次數。
5、按啟動(dòng)按鈕,開(kāi)始工作,面板上的數碼顯示隨錘擊次數增加而增加,到設定的所需數值而自動(dòng)停止。(即一個(gè)操作程序完成)。
6、如果重重擊實(shí),可重重操作以上程序。
安裝與調試:
1.將本機放置在平整的水平面上。
2.將主機上伸出的導線(xiàn)接到控制器后面板的輸出duan。(10芯)
3.將電源線(xiàn)接到控制器后面板的輸入duan。(4芯)
4.將電源線(xiàn)插頭插上電源上。
5.按下控制器上的置數/啟動(dòng)鈕,使之處于置數狀態(tài)。
6.撥動(dòng)置數盤(pán),使之為03。
7.按下電源開(kāi)/關(guān)鈕,電源接通。
8.按置數/啟動(dòng)鈕,使之彈起,機器開(kāi)始運轉。
9.待自動(dòng)停機后,若擊實(shí)錘被提起,則接線(xiàn)正確,可正常工作;若擊實(shí)錘落在試筒內,則電機是反轉,應將電源插頭的任意兩根火線(xiàn)調換位置,再次試機,直到自動(dòng)停機后擊實(shí)錘處于提起位置。
操作規程:
1、根據使用試筒的直徑大小,調整好工作臺的位置,開(kāi)機前先用人工提放一下?lián)魧?shí)錘,確認試模邊緣不受擊實(shí)為準。
2、取制備好的土樣分3-5次倒入筒內。小筒按三層法時(shí),每次約800-900g;按五層法時(shí),每層需試樣約400-500g。大筒使用時(shí),應先將墊塊放入筒內底板上,按五層法時(shí),每層需試樣約900-1100g;按三層法時(shí),每層需試樣約1700g左右。整平表面,并稍加壓緊,然后按規定的擊實(shí)數進(jìn)行置數并啟動(dòng)進(jìn)行擊實(shí)。擊實(shí)時(shí)擊實(shí)錘應自由垂直落下,錘跡必然均勻分布于土樣面,*層擊實(shí)完后,將試樣層面“拉毛”,然后按“復位”鍵,重復上述方法進(jìn)行其余各層土的擊實(shí)。
3、擊實(shí)完成后,用修土刀沿套筒內壁削刮,使試樣與套筒脫離后,扭動(dòng)并取下套筒,齊筒頂細心削平試樣,擦凈筒外壁,稱(chēng)量。用脫模器進(jìn)行脫模,從試樣中心處取樣測其含水量。
4、注意使用小筒擊實(shí)之前,上下插好擊實(shí)頭插桿;使用大筒擊實(shí)之前,拔除上下插桿。
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開(kāi)發(fā)、制造、經(jīng)營(yíng)于一體,的工程試驗儀器專(zhuān)業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)混凝土鉆孔取芯機、水泥抗折抗壓試驗機、砼混凝土儀器、水泥試驗儀器、砂漿試驗儀器、泥漿試驗儀器、土工試驗儀器、瀝青試驗儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗儀器、壓力試驗機養護室儀器及實(shí)驗室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊在強化自主開(kāi)發(fā)的同時(shí),積極采用國內外技術(shù)標準,科研單位的協(xié)作互補,以實(shí)現新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的高起點(diǎn),在交通部、建設部及科研所專(zhuān)家們的指導下,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。
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