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土工試驗儀器 JDM-1型電動(dòng)相對密度儀符合《土工試驗規程》SL237-1999,《公路土工試驗規程》JTJ051-93標準,適用于顆粒直徑小于5mm的無(wú)凝聚土,且粒徑2-5mm的試樣質(zhì)量不大于試樣總質(zhì)量的15%,以測定土的大密度和小孔隙比,用于計算其相對密度。
TDJ-III數顯多功能電動(dòng)擊實(shí)儀適用于公路、鐵路、水利、建筑地基填土工程設計,以標準擊實(shí)方法在一定的擊實(shí)功下,測定土的含水量與干密度之關(guān)系,以確定該土的佳含水量與相應的Z大干密度。借以了解土的壓實(shí)性能作為工地土基壓實(shí)控制的依據。
生產(chǎn)廠(chǎng)家全自動(dòng)地基釬探機其動(dòng)力探觸是利用一定的落錘能量將一定的圓錐形探頭打入土中,根據打入土中的難易程度(貫入度)來(lái)判定土的性質(zhì)的一種原位測試方法,它指適用于砂土、粘性土(包括黃土)人工填土和較松散的顆粒石土。
生產(chǎn)廠(chǎng)家DZY-Ⅱ數控多功能電動(dòng)擊實(shí)儀是根據交通部頒發(fā)的公路試驗行業(yè)標準研制的,其結構性能*符合(公路土工試驗規程)中的擊實(shí)試驗,(TO131-93)承載中比實(shí)驗 (CBR)(TO134-93)1211試驗(TO135-93)中的擊實(shí)試驗試樣制作要求。
公路實(shí)驗儀器 LCB-2現場(chǎng)CBR值測定儀根據JTJ059-95《公路路基路面現場(chǎng)測試規程》而制造,適用于公路現場(chǎng)測定各種土基材料的現場(chǎng)CBR值。 本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車(chē),用千斤頂進(jìn)行加荷,通過(guò)貫入桿測得貫入量及測力計測得的載荷重量,計算了土基現場(chǎng)的CBR值。
生產(chǎn)廠(chǎng)家TLD-141電動(dòng)脫模器是用于把標準試模筒中制好的實(shí)驗用試件(通常是水泥混凝土、瀝青混凝土或其他用于科研的試件)從標準試模筒中分離出來(lái)的儀器,常見(jiàn)于土木工程材料試驗。
生產(chǎn)廠(chǎng)家WX-2光電液塑限聯(lián)合測定儀采用數字顯示等技術(shù),能自定時(shí),測量,顯示。具有性能穩定、數據可靠、測量jing度高、讀數直觀(guān)、清晰、操作簡(jiǎn)單方便、工作效率高等特點(diǎn),已被列入交通部標準公路土工試驗規范,是土工試驗*儀器之一。
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